圖為湖南鳳凰古城核心景區。
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3年前試行的湖南鳳凰古城“大門票制”改革，又有瞭新調整。鳳凰縣政府30日下午召開新聞發佈會，對外公開宣佈，從4月10日起，暫停鳳凰古城圍城設卡驗票方式，保留古城景點驗票方式。縣政府相關負責人表示，下一步將做好專傢論證、風險評估、群眾聽證和合法性審查，就是否取消古城圍城設卡驗票方式進行集體決策。
“大門票制”改革預期目標基本實現
3年前的“旅遊新政”，曾將鳳凰推向輿論的風口浪尖。焦點落在門票收取方式上：原來古城景區內9個景點的分散收費改為統一收費，原來的“憑票進入景點”變成“憑票進入景區”。當年4月10日開始，鳳凰古城景區逐步啟動設卡驗票，遊覽古城景區，不再免費。
收費新竹靜電機租賃雖未增加，但“大門票”制的實施，卻在當時引來質疑一片。不少遊客吐槽：捆綁式的統一銷售，等於變相增加瞭遊客支出。2013年的“五一”假期，鳳凰古城旅遊人次同比下降瞭12%。
輿論和市場的短期反應，並未改變當地政府推行“新政”的決心。鳳凰縣委副書記時榮芬，用“不得不采取的管控”舉措，概括當時“新政”的必要性，其目的在於通過旅遊經營主體的整合，從源頭根治拉客宰客等旅遊亂象，規范旅遊市場，同時為“不堪重負”的鳳凰古城贏得提質升級的時間。
3年時間過去，“新政”的預期目標基本實現。時榮芬列舉瞭一組數據：2011年時，鳳凰旅遊的投訴量占到瞭湖南全省的67%，到去年，這個數字降到瞭3%；遊客在鳳凰逗留的時間從平均每人1.2天，上升到瞭1.8天；鳳凰全縣接待遊客人次從2013年的842.42萬，上升到去年的1200萬，旅遊收入也從66.86億元，增長到瞭103.23億元。
時榮芬認為，不論是基礎設施建設，還是旅遊秩序，抑或是鳳凰旅遊的美譽度，都有瞭明顯提升。“這是鳳凰廣大涉旅企業、涉旅行業、廣大幹部群眾付出艱辛努力取得的成果。”
現行收費方式與旅遊發展新形勢不相適應
盡管成效顯著，但圍繞推動景區全面健康發展的探索始終沒有停止。
去年底，鳳凰縣邀請包括居民、商戶在內的各方座談聽取意見，對“新政”進行回頭看。“讓大傢直截瞭當地談，覺得好與不好的都可以直接說。”時榮芬告訴記者，聽取意見前前後後邀請瞭400多人，同時開展的還包括問卷調查與網上投票。
“我們發現，預期目標雖然達到，但有幾個問題依然繞不開。”時榮芬說。
卡點內外、古城景區和其他景區發展不平衡問題難以解決，是其中之一。此外，旅遊旺季超負荷的交通壓力，也並未因為景區門票的“門檻”而有所減緩。台北靜電油煙處理機出租停車難和旺季時期的堵車，依然是鳳凰的難點和痛點。在時榮芬看來，這或許與遊客結構中散客比重增加有關。“團散比2013年時是6比4，到瞭去年變成3.3比6.7。自駕前往鳳凰古城的散客明顯增多瞭。持續增長的車流量是‘新政’沒有解決的問題。”
設卡驗票的方式也給當地居民住戶帶來許多不便。雖在鳳凰已經待瞭13年，蠟台北靜電油煙機租賃染工作室也在古城，但蠟染大師王曜僅僅因為不會說本地話，在出入卡口時常常會被要求驗票。“我不得不每次都掏出身份證。”王曜說。時榮芬坦承，除瞭當地居民住戶，遊客被多次驗票也影響著他們的旅遊體驗。
“時至今日，簡單依靠‘門票經濟’這一陳舊的模式，已經不適應旅遊產業的開放發展。”時榮芬說。
預防打擊市場亂象，政府將完善配套
鳳凰古城風景名勝區管理處主任姚文凱介紹，按照重大行政決策的要求和程序，鳳凰縣人民政府啟動瞭鳳凰古城旅遊管理服務體系完善工作，“目前，已召開瞭9次座談會，對社會發放瞭征求意見表，還在網上征求瞭意見。”
時榮芬透露，幾次征求意見，贊成“取消圍城設卡驗票”的比例幾乎都在70%多。
3月27日，鳳凰縣人民政府常務會議決定：從2016年4月10日起，暫停鳳凰古城圍城設卡驗票方式，保留古城景點驗票方式。
對於鳳凰縣政府的這一決定，王曜十分歡迎，“當初鳳凰吸引我的地方，就是鳳凰當地居民的好客和淳樸。而圍城收費，等於是把客人擋在瞭外面。”
而作為“門票新政”的市場主體鳳凰古城公司，在接到政府發函後表示，將全力配合政府執行相關決策。
不過，讓鳳凰古城公司副總經理塗艷感到擔憂的，是古城公司當年為配合“新政”新招的400名員工的生計問題，“有保潔員、驗票員，還有導遊等”。姚文凱表示，相關公司的部分人員可能會出現崗位變化，但相信隨著鳳凰旅遊的發展，一些新的就業崗位，比如保潔、巡邏保安、正在建設的遊客中心等都需要大量工作人員。
當進古城景區不再驗票，當年的旅遊亂象會否重新抬頭？鳳凰會繼續成為旅遊目的地，還是變成被贈送的“附屬旅遊產品”？時榮芬表示，征求意見時，支持圍城收費的比例還有20%多，他們都表達瞭類似的擔憂。
時榮芬說，一方面，政府將堅決打擊拉客、隨意改變旅遊線路、零負團費等旅遊亂象，另一方面通過加大基礎設施投入、推出新的旅遊管控體系等舉措來規范優化旅遊市場。“我們有信心，鳳凰不會變成一座‘被路過’的古城。”時榮芬說。
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